赛车重返赛道时必须缓慢行使,直至追上安全车率领的尾车,但不允许超车,也就是说在安全车出动的情况下,进站换胎后只能排在出站时的位置而不能回到原来的位置
赛车在赛道里禁止超车(否则罚停10秒),赛车必须降速并跟在安全车后按比赛当时的排位依次排成一列。一旦赛道事故处...
而只能在赛道上多跑一圈再进站,出来后就只能排在队伍的后面,之前的优势尽毁!我觉得,按照现在这样的安全车规则,如果碰到像昨晚这样的情况,即大家都快要第一次...
f1出动安全车领先的车应该按照F1相关规则,在有车辆被套圈的情况下出动安全车时,解套车辆需全部追上领先车阵并完成...
并不是必须进站,可是车加漫油也不可能跑玩比赛啊!所以没有办法只好进站。附 一些简单规则:2006年F1的规则再度进行了修改,最主要的地方是排位赛和轮胎规则。 一:排...
安全车出来以后是要压在头车之前的,也就是说还是要压在安全车出来之前的那位第一名的车手身前,而且在安全车出动以后,各车都必须以一个较低的速度行驶,这样相对...
补充一下上面的,只有当所有的赛车都跟在安全车后面的时候,被套圈的赛车才允许超过安全车
第一个问题:安全车出来之后整个赛道的速度会降到很低,与其浪费时间在安全车后面磨磨蹭蹭,不如争取时间进站,等安全车离场后就能比没进站的快了。第二个问题:以...
少则出动2~3圈,多的时候会行驶十几圈也不一定,这主要要看赛道上的状况,只要赛道上的路况允许比赛继续进行,安全车就会驶回维修站,此时比赛就会继续进行了。安...
F1赛车必须跟在安全车后面,而安全车的速度很慢(相比F1赛车而言),而此时换轮胎,可以弥补因为进站而损失的时间。...
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